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汽车汰旧换新政策 立委盼延伸

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汽车汰旧换新政策 立委盼延伸

工商时报 陈信荣 汽车汰旧换新政策 立委盼延伸 第1张 若新车生意业务因汰旧换新政策而活络,反而是积累将来中古车稳固的车源。图/本报材料照片

汽车汰旧换新政策结果丰盛,每一年为台湾车辆家当孝敬逾600亿元产值,并为国库增添凌驾137亿税收,还带来包罗改良环保、行车安全等周边效益,汽车业齐声号令“好政策要继续下去”,立委也纷纭提案延伸实行并加码津贴“赞声”。

针对有中古车业者陈情,以为汽车汰旧换新政策袭击中古车市场一事,汽车业者发起中古车商把眼力放远;旧换新政策形成老车报废量增添,短期内确实会发生中古车生意业务量下滑,但中古车源照样来自新车市场的供应,若新车生意业务因汰旧换新政策而活络,反而是积累将来中古车稳固的车源,有益中古车市场临时生长。

货物税条例12之五有关汽车汰旧换新赋予货物税5万元减免划定,自2016年更先实行以来结果丰盛。从车商观察研究材料可发明,汰旧换新政策光在客岁,就为台湾增添9万辆新车的贩卖,更是曩昔三年台湾车市范围能保持40万辆以上高水位的症结。

车商推算,汰旧换新一年为台湾多增添9万辆新车贩卖,动员上中下游的产值总和凌驾600亿元,另有增添相干就业时机的结果;另外,新增9万辆车,扣除税损,每一年还为国库增添137亿元税收。

另镌汰9万辆老车,能够收到每一年削减21.3万吨二氧化碳排放,另有削减油料的消耗,节能减碳的效益明显。包罗台湾区车辆公会理事长蔡文荣在内的多位车业首脑,对该政策明岁尾将完毕,屡次公然号令 *** 机关应延伸实行。

为此,立委纷纭提案表达支撑,立委赵天麟等提案将汽车汰旧换新实行限期放宽至2026年5月24日,立委叶宜津更提案将汰旧换新津贴金额加码至10万以扩展诱因,相干提案已经由过程一读,送至财委会检察,在民意、家当界高度认同下,一样平常预感有时机顺遂过关。

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网友评论

1条评论
  • 2021-01-21 00:02:49

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