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欧博网址多少:视频 | 给副驾也找点乐子 静态体验比亚迪宋PLUS EV | Y车评

admin2020-07-2868

Y车评 yautoshow

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比亚迪在如火如荼发力新能源的同时,也在不断丰富旗下SUV的产物矩阵。上周刚刚于成都车展全球首发的全新宋PLUS,就是一款旨在填补宋Pro与唐之间市场空缺的全新紧凑级SUV。

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在比亚迪Dragon Face 3.0设计语言之下,宋PLUS燃油版和EV版在外观上的区别主要体现在前脸部门。燃油版车型接纳了大尺寸六边形的铠甲式中网,大面积接纳镀铬装饰。而EV版接纳封闭式前格栅,继比亚迪汉EV之后,e-SEED GT观点车上的这套轿跑气概前脸,也出现在了宋PLUS EV上。大灯造型对照狭长,日行灯有蓝色的龙爪设计。宋PLUS的引擎盖接缝和腰线融为一体,在视觉上会对照显宽。

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车身尺寸上,宋PLUS拥有4705/1890/1680mm的长宽高以及2765mm的轴距,比宋Pro更长更宽,然则更“低趴”。从侧面看,宋PLUS的腰线围着整车绕了一圈,有一些弧度,不会很死板。燃油版配备20寸轮圈和马牌轮胎,另有红色刹车卡钳,轮胎成本就挺高。燃油版和纯电版的侧面和尾部基本上没有什么区别。

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车尾上方有一条一米多长的高位刹车灯,尾灯是贯串式设计,转向灯是流水的效果。后备厢574升的容积还对照大,后排靠背支持4/6比例放倒,放倒之后整个空间近乎全平,这点对照讨喜。

在车内设计结构一致的基础上,燃油版车型内饰配色有玄色和棕色的渐变,EV版则特有灰色和深蓝色的搭配。车内除了通例的仪表盘中控屏之外,燃油版高配车型副驾驶眼前另有一块屏。在调温度、净化空气以及音乐播放的时刻,副驾屏幕都市有差别的动画效果。

2765mm的轴距和全平的地台给予了宋PLUS相对可观的后排空间。填充物较软的后排座椅,坐下来会有微微下陷却不失两侧支持感,带来了不错的乘坐感受。三个头枕、扶手、杯架一应俱全,靠背角度可调,坐垫长度也完全足够,美中不足的是后排门板上的储物空间不够丰裕。

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